第一百五十五章 内部会议变公开(/)
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十一月十五号，昌城汽车厂会议厅。今天算是汽车厂对外召开的第一次重大会议了，江成本来只邀请了产业链的合作伙伴。这也算是内部会议了，内部会议自然也会安排一些内部福利。
召集大家来开一个会，也就提前了一周的时间，江成是让李主任帮忙联系的。
但是昌城汽车厂在昌城影响力太大了，大家都知道是要生产一款汽车。其他的不说，产业链上的工厂企业，起码都有了优先购买一辆卡车的权利。
哪怕买不起，还有转让购买资格的权利。
不过这次可能没那个购买资格了，因为是乘务车，乘务车就是坐人的车，不是运输物品成车辆。
乘务车得按照级别来‘分配’，发动机厂和橡胶厂可能有资格购买的到，其他一些厂，级别太低，厂长和厂书记都没资格乘坐。
这会议不请自来的有不少，主要是地方单位领导。也不知道消息怎么传出去的，好几个部门的领导跑来参加了。
还有机械工业技术学校的朱校长也跑过来了，说是提前熟悉新车辆结构，以后挂靠在学校旗下的汽修厂也能尽快学会修理。
汽配厂已经没有了，改成了一个小型的修理厂，就在学校旁边。准确点说是修理厂旁边建了一所大学校。
另外又弄出了一个场地，搞了一个车辆驾驶的科目，这个是跟交通局一同搞的。之前交通局就举办过几期驾驶员培训，但不能稳定，因为一个省一年都没有多少辆汽车分配。但不培训驾驶员又不行，经常是举办一期停一期的。
现在机械工业技术学校，有了汽车修理的专业，又培养驾驶员。交通局那边直接把培训驾驶员的任务转交给这边学校了。
但是培训驾驶，没有把这专业跟学校的整体课程融入到一起。就是说想开车，不能直接学开车，得学一年理论知识，学一年修车，然后再申报学校汽车驾驶。
属于中专二加一学年制，学了两年修车，其实就可以毕业了。分配到修理厂去，工资是按照修理工算的。
当然了，车辆修理专业毕业后，也不只是分配到修理厂。还可以分配到汽车厂的组装厂里去，分配到汽车厂后，其实还会按照技术干部来培养，因为他们懂修理的话就懂整体结构。
现在汽车厂的组装工人，除了一开始的那一批人，很多人只能算是操作工了。组装汽车门的，可能也就只会组装汽车门。
以前从汽配厂那边挖来的技术工人，现在基本上都担任车间组长了。组装的时候出现问题，他们才出手解决，平时只要检测检测就可以了。
另外就是汽车厂现在也算不小的工厂了，也要组建自己的运输车队了。汽车司机就从那些会修车的人当中培养，甚至本来就有不少人会简单的驾驶汽车。
现在来会议厅的还有交通局的，这交通局对这汽车制造会议感兴趣可以理解。还有工业局的，汽车属于工业产品，赵局长其实也知道汽车厂要造什么车了，但还是来参加了，算是来撑场子。
但邮政局的领导跑过来干什么，虽然江成也知道，邮政局在这个年代很牛，在后世依然特别厉害。
现在边三轮还没生产多少，但已经能在昌城市内一大早的时候，就看见给各单位送报纸的邮政员骑这边三轮到处跑。
可以说公安部门在边三轮摩托车上面都没抢过邮政局，当然了，这个年代的执法部门都是清水衙门。
没有罚款，没有收入，完全依靠财政拨款。退伍人员要是选择转业到公安系统，他们宁愿去工厂的保卫科，也不愿意去地方上的执法所。
工厂的保卫科是属于公安系统的，要是出现什么犯罪事情，是可以跟地方部门联合执法的。保卫科的负责人要是立功了，是能往公安部门高升的。
地方执法部门没钱，邮政部门在这个年代的重要性又不用多少，信息就靠这个部门传递。
执法部门买个边三轮还要财政拨款，人家邮政部门自己掏钱，争不过很正常。
所以这次邮政部门的人过来看看这造车会议是造什么车，其实那打的算盘响的很，车辆造出来，这单位的领导还真有资格乘坐。
另外还有电力局的领导，这个部门的领导被江成看到后，也只能摇摇头。常年要打交道的部门，互相照应。
但林业局的领导跑来干嘛，这就让江成很难理解了。虽然轻卡汽车跟解放卡车那边一样，为了节省钢材，后车厢用的是木头做的。
可木材的采购，是汽车厂直接在木材厂那边采购的，又不是从林业局那边购买的。林业局只是一个管理部门。
不过已经来了这样多部门的领导，也就不管那么多了。只不过这次本来准备的福利活动，要加点码了。
“同志们，还有各位领导，感谢大家来参加这次会议。”江成站在会议厅上面，看到时间差不多了，对着大家说起了开场的客套话。
“我相信各位都拿到了一份新车的造型图纸了，这车型跟我们国内进口的吉普车很像。但汽车很多造型都会比较类似，何况就算一模一样也没关系，起码我们汽车厂有技术能生产出这车，这是重点。”
江成先简短的说了一下，汽车哪怕再发展八十年，牌子不同样式相同的车很多。造型方面能做到创新的也就是一些局部线条的改变。
特别是货车和卡车，都只讲米数，造型方面有多少年能有改动的。
但这个年代的人不懂车，跟他们讲参数就是对牛弹琴。就跟电脑配置一样，不懂的人，一万块的电脑和一千块的，在他们眼里都差不多。最多一万块的机箱可能弄的漂亮一点。
江成跟大家讲造型，这也是没有办法的事情，只要第一款某类型的车，不是你设计出来的，那都能说有造型仿造的身影。
硬要说现在要造的这款车，造型完全是凭空设计出来的，那江成也没那个脸皮。BJ212本来也是仿造某款车造出来的，江成也只能是设计的更硬朗大气一点。
只能说有自己的自主设计，但后面的江成说能造出来，大家真的不需要你讲解那些配置，这就足够了。
说明这款类型的车，以后不用进口了。不进口的话，其他省份的领导要什么级别能配到不清楚，但汽车生产的本土省份，基本上都能比外省的第一级。
而这款车好呀，有参考。市里的一二把手专车也就这类型的车，省里的领导才是轿车。汽车厂只要不是生产的轿车，那很多部门都有资格分配到这车了。
当然了，教育局，民政局之类的局长级别比其他局的局长低，他们哪怕是在昌城的。要是没有关系的话，短期内是别想拿到乘务车了。
介绍完能造这吉普车，江成开始讲军民两用的性能。这不单纯是一款乘务车，还可以是军用车辆。
不讲这个也没有用，江成本来是想召集大家，然后主要是给一些工厂交代任务的。就比如发动机厂，这款车的发动机是汽油发动机，汽油发动机好在北方使用。
昌城柴油机厂，一开始只是生产柴油发动机的。因为生产边三轮摩托车发动机的原因，已经开始生产双缸发动机了。
但这次是汽车要四缸汽油发动机，在控制体积的同事马力尽量大一些。将成要加载涡轮增压，并且用的是五速变速箱。
其实后世的BJ212其实已经换成了柴油发动机，可以更省钱，而且扭矩为225牛米。但是后世的BJ212能更换成柴油，一方面是它不需要为军用考虑，另外一方面后世的柴油和汽油纯度都不是现在可以比的。